SOLiTHORs nieuwste ontwikkelingen op het gebied van de technologie van volledig-vastestoflithiumbatterijen
SINT-TRUIDEN, 11 december 2023 - Het relatief nieuwe bedrijf, SOLiTHOR, heeft enorme vooruitgang geboekt op het gebied van de technologie van zijn vastestoflithiumbatterijen van de volgende generatie. SOLiTHOR ontwikkelt een volledig-vastestoflithiumbatterij. Dat betekent dat er geen vloeibare elektrolyt in de batterij zit, waardoor het gebruik van een lithiummetaalanode mogelijk is. Dit verschilt enorm van hun concurrenten die wel beweren vastestofbatterijen te maken, maar in werkelijkheid semi-vastestofbatterijen maken (met of zonder lithium). SOLiTHORs prototypes zijn volledig-vastestoflithiumbatterijen en niets anders.
SOLiTHORs technologie biedt overtuigende waardevoorstellen, prestaties, energiedichtheid/gewicht, veiligheid en maakbaarheid voor zijn doelmarkten.
SOLiTHORs initiële focus ligt op de luchtvaart, stedelijke luchtmobiliteit en ruimtevaart en biedt een unieke oplaadbare, volledig-vastestoflithiumbatterijceltechnologie die een stapsgewijze vooruitgang betekent in vergelijking met Li-ion- en andere vastestofbatterijtechnologie.
Een van de belangrijkste uitdagingen voor ontwikkelaars van vastestofbatterijen is het verminderen van de dikte van de vaste elektrolyt, terwijl zowel de elektrochemische als mechanische eigenschappen van dit belangrijke onderdeel behouden blijven. In minder dan achttien maanden heeft SOLiTHOR een doorbraak bereikt in het verminderen van de dikte van de vaste elektrolytcomponent met een factor van 18, waardoor een dikte van de vaste elektrolytscheider van 35 µm (+/-5 µm) werd bereikt.
Dit is een eerste maar cruciale stap in het oplossen van de beperkingen van Li-ion door het bereiken van een hogere energiedichtheid (d.w.z. groter bereik, lager gewicht) en intrinsiek veilige, thermisch stabiele cellen die voldoen aan de strenge veiligheidseisen van de luchtvaartindustrie.
Aldus CEO van SOLiTHOR, Huw Hampson-Jones: "SOLiTHOR is de hoeksteen voor het opzetten van een centrum van uitstekendheid van wereldklasse, hier in Europa, voor de ontwikkeling, productie en commercialisering van celtechnologie en batterijsystemen voor de volledige elektrificatie van vliegtuigen."
Afgelopen augustus verhuisde SOLiTHOR naar een nieuw, ultramodern terrein van drieduizend vierkante meter in Sint-Truiden. Het beschikt over een droge ruimte van vierhonderd vierkante meter en er werd nieuwe productieapparatuur voor zakcellen geïnstalleerd om te beginnen met de ontwikkeling en productie van demonstratiecellen voor het proof of concept voor elektrische vliegtuigen en zeeschepen. Op stackniveau heeft SOLiTHOR al ~700Wh/L bereikt, maar zijn doel op korte termijn bedraagt 800+Wh/L. Tot nu toe heeft het 245 Wh/kg bereikt, met een kortetermijndoel van generatie 1 van 327Wh/kg.
Het nieuwe internationale testcentrum van SOLiTHOR, dat zich op de site bevindt, is nu open voor gebruik door hun klanten en partners. SOLiTHOR heeft bijvoorbeeld al nieuwe testmechanismen ontwikkeld om te voldoen aan Aviation Flight-certificeringsprogramma's. Testen van thermomechanische eigenschappen op de site geven aan dat SOLiTHORs vaste elektrolytcomponent temperaturen tot 120°C kan weerstaan zonder te krimpen. Dit is een groot voordeel, omdat de scheider onder alle omstandigheden (temperaturen) de scheiding van positieve en negatieve elektroden moet garanderen om kortsluiting van de cel te voorkomen.
Op de lange termijn zal SOLiTHOR dezelfde technologische voordelen benutten voor de maritieme markt en oplaadbare, volledig-vastestoflithiumbatterijtechnologie ontwikkelen voor een latere uitrol naar twee andere belangrijke markten voor elektromobiliteit: middelzware en zware voertuigen en personenauto's.
Contact: Gaenor Howells
gaenor@gaenorhowells.com: +44 (0) 7734 051341